مصنّعو المعدات اللوجستية LG260EC6 الميزيا:

الماكينة مصنوعة بسارية عالية-قوية ورؤية واسعة 2 قطاع والتي صممت للتداخل مع عوارض السارية الداخلية والخارجية عند كل مستوى شق، مما يزيد مجال رؤية السائق.

تستخدم محاور التوجيه كسلر الألمانية للسيارات الثقيلة. ومن خلال التصميم العقلاني، ويتمتع تبييت المحور والمحور بقوة عالية، سعة تحميل ضخمة، سلامة وموثوقية عالية، فضلاً عن العمر الافتراضي الطويل. مزودة بفرامل قرصية مبللة تبرّد بالزيت، ومزودة أيضًا بمراكم نيتروجين يمكن فتحه أوتوماتيكيًا عند توقف المحرك لتوفير ضغط فرملة الطوارئ بما يزيد عن ستة أضعاف، مما يضمن السلامة والموثوقية.

تستخدم صندوق التروس DANA TE-17000. وهو مزود بـ3 تروس للأمام و3 تروس للخلف، ويتميّز بنقل السرعات كامل الأوتوماتيكية، حماية عكسية ومزامن؛ مزود بإشعال معادل ووظائف ضبط دقيق المراحل.

تستخدم محرك 6 سلندر بشحن توربيني وتبريد بالمياه VOLVO TAD 720VE. يتميّز بتحكم كهربي كامل EFI، ضوضاء منخفضة واستهلاك وقود منخفض، ويطابق معايير الانبعاث الأوروبية Euro II.

يستخدم موزِّع تليسكوبي 20-40f لموزع الحاويات الفارغة. يتمتع بوظيفة التحرّك العرضي، مما يسمح بالمزيد من المرونة والتشغيل المريح ويوفر الدورة الزمنية لرفع الحاويات.

مزودة بمضخة ذات كبّاس غاطس متغيّرة هي الأكثر تقدّمًا في العالم ونظام استشعار الحمولة. يمكن أن توفّر التدفق الهيدروليكي المناسب وضغط النظام وفقًا لكمية الحمولة، مما يقلل استهلاك الوقود ويسهّل الرفع، وبالتالي يقلل فاقد المحرك ونقل الحركة والنظام الهيدروليكي.

تستخدم شاسيه صندوقي. جسم الإطار في هيكل عارضة صندوق ملحوم،والخزان الهيدروليكي وخزّان الوقود في هياكل معلّقة، مما يضمن التوزيع الجيد للضغط ويسمح بالنقل المريح. ترتيب الماكينة معقول مع الاحتفاظ بمساحة كبيرة لسهولة الفحص والإصلاح.

تستخدم نظام تحكم إلكتروني بموصل كان. المحرك وصندوق التروس كلاهما مزود بوحدة تحكم إلكتروني تتمتع بوظائف الفحص الافتراضي والإنذار. المكونات الكهربية مرتبة بشكل واضح ووما يجعل الصيانة بسيطة جدًا.

مزودة بكابينة واسعة متقدمة صديقة للمستخدم، وهي مزودة بنافذة دائرية ضخمة ليس بها عمود الرُكن الأمامي، مما يضمن رؤية أفضل والرجوع للخلف بأمان؛ تم تركيب ماسحات كهربية أمامية وعلوية وخلفية؛ متوفر نظام تكييف الهواء، مما يسمح بالتشغيل المريح.

تم تركيب مقبض تشغيل مدمج HC الإيطالي. حركات السارية والملحقات كلها تتحقق بمقبض واحد، مما يسهّل التشغيل ويقلل إجهاد التشغيل.